De Cessna 737
Vandaag dan eindelijk de tijd genomen om over mn nieuwe vliegschool te schrijven.
Het is een heel andere ervaring om vlieglessen te nemen op een vliegveld met een controletoren. Je mag geen meter bewegen zonder eerst ground-control te vrgan of je mag taxien. Dan vlak voordat je vertrekt moet je de tower contacten dat je gereed bent om te vertrekken. Als de controller zegt dat je toestemming hebt om op te stijgen kun je gaan. Deze vliegstukjes zullen doorspekt zijn van engelse uitdrukkingen. Van sommige woorden heb ik geen idee hoe ze in het Nederlands zijn dus. Ok even verder…….
Ja het is geen fout in de kop van dit bericht. Het is een Cessna 172 met registratienummer 737GZ. Het heeft meer vermogen dan de Cessna 152 maar is een beetje sloom in reactie. Mischien moet ik er nog aan wennen.
Na een beetje dalen klimmen en links en rechts vliegen (step on the ball) kwam ik er achter dat mn vorige instructeur niet zo erg aandacht aan het roer heeft gegeven. (rudder). Als je een cockpit ziet kun je een instrument met een klein balletje erin vinden. Het lijkt een beetje op een waterpas. Als je van richting verandert wil het balletje uit het midden. Je moet dan op het pedaal drukken in de richting waar dat balletje heen wil. Dat is de uitdrukking step on the ball. Hierdoor richt je de neus van het vliegtuig in de richting die je wilt vliegen. Als je dat niet doet is het net als met een auto, je slipt door de bocht.
Landen was ook gemakkelijk en wat zijn die landingsbanen breed en lang vergeleken bij de kleinere vliegvelden.
convert this post to pdf.
1 Comment »
One Response to “De Cessna 737”
Make PDF
(1966-1974)
martine
on 28 Nov 2004 at 12:43 pm #
Wel gaaf dat je bent overgestapt zeg! Anders was je straks net zo’n krakkemikkige piloot geworden!